D.P.C.M. 21/06/2005

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 21 giugno 2005

Revisione della rete stradale di interesse nazionale nella regione Abruzzo.

IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI

-Vista la legge 15 marzo 1997, n. 59, e successive modificazioni ed integrazioni, recante delega al Governo per il conferimento di funzioni e compiti alle regioni e agli enti locali, per la riforma della pubblica amministrazione e per la semplificazione amministrativa e successive modifiche ed integrazioni ed, in particolare, l'art. 1, comma 4, lettera b), che, nell'indicare tra i compiti di rilievo nazionale esclusi dal conferimento quelli preordinati alla programmazione, progettazione, esecuzione e manutenzione di grandi reti infrastrutturali di interesse nazionale, detta disposizioni in materia di classificazione della rete autostradale e stradale nazionale;

-Visto il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, recante conferimento di funzioni e compiti amministrativi dello Stato alle regioni ed agli enti locali, in attuazione del capo I della citata legge n. 59 del 1997;

-Visti, in particolare, gli articoli 98, 99 e 101 del citato decreto legislativo n. 112 del 1998;

-Visto il decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, con cui è stata individuata la rete autostradale e stradale nazionale a norma dell'art. 98, comma 2, del citato decreto legislativo n. 112 del 1998;

- Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, recante «Individuazione e trasferimento, ai sensi dell'art. 101, comma 1, del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, delle strade non comprese nella rete stradale e autostradale nazionale»;

- Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 12 ottobre 2000 con il quale sono stati individuati i beni e le risorse finanziarie, umane, strumentali ed organizzative da trasferire alle regioni ed agli enti locali per l'esercizio delle funzioni e dei compiti amministrativi di cui agli articoli 99 e 101 del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, in materia di viabilità;

-Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 13 novembre 2000 recante criteri di ripartizione e la ripartizione tra le regioni e gli enti locali delle risorse finanziarie, umane e strumentali per l'esercizio delle funzioni conferite dal decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, in materia di viabilità;

-Vista la legge 24 novembre 2000, n. 340, recante «Disposizioni per la de- legificazione di norme e per la semplificazione di procedimenti amministrativi. Legge di semplificazione 1999» ed, in particolare, l'art. 20 che, integrando il disposto di cui al soprarichiamato art. 1, comma 4, lettera b) della legge n. 59 del 1997, ha stabilito che alle modifiche della rete autostradale e stradale classificata di interesse nazionale, si provveda, su proposta della regione interessata, con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, previa intesa in sede di Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e Bolzano, sentite le commissioni parlamentari competenti per materia;

-Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001, con il quale sono state modificate le tabelle di individuazione della rete stradale di interesse nazionale, già individuate con il decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461;

-Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001, con il quale sono state modificate le tabelle di individuazione della rete stradale di interesse regionale, già individuate con il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000;

- Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 novembre 2004, con il quale sono state modificate le tabelle di individuazione della rete stradale di interesse nazionale e di quella di interesse regionale, già individuate con i decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000 e 21 settembre 2001;

- Viste le delibere di giunta della regione Abruzzo, n. 243/C del 7 marzo 2005 e n. 280/C dell'11 marzo 2005, con le quali è stata segnalata l'esigenza di apportare modifiche al tracciato della rete stradale classificata di interesse nazionale, mediante l'inserimento di strade o tronchi di strade in precedenza ricompresse nella rete regionale, oltrechè, della s.p. 102 di Campo Felice della Provincia dell'Aquila e della S.C. della Brecciara del comune di Rocca di Cambio;

- Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 24 novembre 2003 con il quale viene istituito l'Ufficio per il federalismo amministrativo;

- Ritenuto necessario, in relazione alle intervenute modifiche della rete stradale nazionale, provvedere alle correlate modificazioni ed integrazioni della rete da conferire alle regioni ed agli enti locali, come individuata dal decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, modificato con il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001 e 23 novembre 2004, mediante stralcio delle strade o dei tronchi di strade inseriti nella rete nazionale e mediante l'inserimento di quelli da trasferire alla viabilità delle regioni e degli enti locali, unitamente ai tratti eventualmente sottesi a seguito di varianti;

-Acquisita l'intesa con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e Bolzano nella seduta del 23 marzo 2005;

- Acquisiti i pareri favorevoli delle Commissioni parlamentari competenti per materia di Camera e Senato nelle sedute rispettivamente del 12 maggio 2005 e dell'11 maggio 2005;

- Sentiti il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, il Ministro dell'economia e delle finanze ed il Ministro della funzione pubblica;

-Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 6 maggio 2005, recante «Delega di funzioni del Presidente del Consiglio dei Ministri in materia di affari regionali al Ministro senza portafoglio sen. prof. avv. Enrico La Loggia»;

Decreta:

Art. 1.

1. La tabella di individuazione della rete stradale di interesse nazionale indicante le strade ed i tronchi di strade ricadenti nella regione Abruzzo, allegata al decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, come modificata dai decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001 e 23 novembre 2004, è sostituita da quella di cui all'allegato A, facente parte integrante del presente decreto.

2. La tabella di individuazione della rete stradale d'interesse regionale indicante le strade ed i tronchi di strade ricadenti nella regione Abruzzo, allegata al decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, come modificata dai decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001 e 23 novembre 2004, è sostituita da quella di cui all'allegato B, facente parte integrante del presente decreto.

3. Le strade ed i tronchi di strade inseriti con il presente decreto nelle suddette tabelle sono trasferiti con le modalità e le condizioni di cui ai successivi

articoli.

4. Eventuali imprecisioni nei dati contenuti nelle tabelle allegate al presente decreto e al decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, come modificato dai decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 settembre 2001 e 23 novembre 2004, potranno essere sanate d'intesa fra le amministrazioni interessate, in sede di redazione e sottoscrizione dei verbali di consegna previsti dall'art. 2 del decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000.

Art. 2.

1. Con successivo decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, ai sensi dell'art. 7 della legge 15 marzo 1997, n. 59, si provvederà, in relazione ai chilometri di strade trasferite a seguito della nuova definizione della rete stradale di interesse nazionale e di quella di interesse regionale, alla conseguente rideterminazione delle risorse da attribuire dallo Stato alle Regioni interessate secondo le percentuali di riparto stabilite nella tabella A annessa al decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 13 novembre 2000, sulla cui base sono attualmente determinati i valori delle spese di funzionamento connesse alla manutenzione ordinaria della rete stradale e delle spese in conto capitale a carattere continuativo.

2. All'attribuzione degli eventuali connessi beni strumentali inerenti alle tratte stradali trasferite si provvede con i medesimi criteri e modalità delineati nel decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 12 ottobre 2000.

3. La determinazione del costo chilometrico è stabilita dividendo le quote di spettanza delle singole regioni di cui al precedente comma 1, per le rispettive estese chilometriche come determinate dal decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, fermo restando che nel caso di trasferimento di tratte stradali tra diverse regioni si applica in ogni caso il costo chilometrico, calcolato come sopra, della regione che trasferisce il tratto stradale.

Art. 3.

1. L'operatività del trasferimento è subordinata all'adozione dei provvedimenti di cui all'art. 2, comma 1 e 2.

Art. 4.

1. Restano ferme le ulteriori statuizioni contenute nel decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, e successivi aggiornamenti e nel decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 febbraio 2000, e successivi aggiornamenti.

Roma, 21 giugno 2005 p. Il Presidente: La Loggia Allegati ----> Vedere allegati alle pagine seguenti <---- RETE STRADALE DI INTERESSE NAZIONALE REGIONE ABRUZZO – ALLEGATO S.S. n. Denominazione Dal Km Al Km Estesa Km Totale effettivo Km IP: (Intero Percorso) – IR: (Intero tratto Regionale) – TR: (Tratto) 5 VIA TIBURTINA VALERIA (*) 65,000 70,000 5,000 5,000 TR da confine Regione Lazio a S.S. 5 Quater (Carsoli) 5 VIA TIBURTINA VALERIA 98,200 216,600 118,400 118,400 TR da S.S. 5 Quater (Tagliacozzo) a R.A. 12 Chieti - Pescara (svincolo di Santa Filomena) 5 Quater VIA TIBURTINA VALERIA 0,000 26,020 26,020 26,020 IP da S.S. 5 (Carsoli) a S.S. 5 (Tagliacozzo) 16 ADRIATICA 391,800 524,600 132,800 115,887 IR da Confine Regione Marche a confine Regione Molise 16 Dir C DEL PORTO DI PESCARA 0,000 3,300 3,300 3,300 IP da S.S. 16 (Pescara) al Porto di Pescara 17 DELL’APPENNINO ABRUZZESE ED APPULO SANNITICO 12,250 68,592 56,342 56,342 TR da Confine Regione Lazio a S.S. 153 (Navelli) 17 DELL’APPENNINO ABRUZZESE ED APPULO SANNITICO (*) 88,287 151,035 62,748 62,748 TR da S.S. 5 (Corfinio) a Regione Molise 80 DEL GRAN SASSO D’ITALIA 0,000 100,058 100,058 91,460 IP da S.S. 17 (L’Aquila) a S.S. 16 (Giulianova) 80 Racc. DI TERAMO 0,000 5,090 5,090 5,090 IP da A 24 (Teramo) a S.S. 80 (San Nicolò a Tordino) 81 PICENO APRUTINA 11,498 186,070 174,572 169,426 IR da confine Regione Marche a S.S. 84 (Casoli) 83 MARSICANA 75,815 81,000 5,185 5,185 TR da S.S. 158 (Alfedena) a S.S. 17 (Ponte Zittola) 84 FRENTANA 50,343 57,343 7,000 7,000 TR da S.S. 81 (Casoli) a S.S. 652 (Selva D’Altino) 150 DELLA VALLE DEL VOMANO 0,000 37,470 37,470 37,470 IP da S.S. 16 (Roseto degli Abruzzi) a S.S. 80 (Montorio al Vomano) 153 DELLA VALLE DEL TIRINO 0,000 23,800 23,800 23,800 IP da S.S. 5 (Bussi Officine) a S.S. 17 (Navelli) 158 DELLA VALLE DEL VOLTURNO 0,000 7,228 7,228 7,228 IR da S.S. 83 (Alfedena) al confine Regione Molise 260 PICENTE (*) 0,000 29,462 29,462 29,462 IR da S.S. 80 (Cermone) al confine Regione Lazio 650 DI FONDO VALLE TRIGNO 43,350 75,650 32,300 32,300 IR da confine Regione Molise a S.S. 16 (San Salvo Marina) 652 DI FONDO VALLE SANGRO 12,208 87,891 75,485 75,485 IR da confine Regione Molise a S.S. 16 (Fossacesia Marina) 684 TANGENZIALE SUD DI L’AQUILA (2) 0,000 3,590 3,590 3,590 IP da S.S. 17 (L’Aquila) a S.P. Mausonia 690 AVEZZANO – SORA (***) 0,000 39,350 39,350 39,350 IR da A 25 (Avezzano) al confine Regione Lazio R.A. 12 CHIETI – PESCARA 0,000 14,800 14,800 14,800 IP da A 25 (Santa Filomena) a S.S. 16 (Pescara) 696 DEL PARCO REGIONALE SIRENTE – VELINO (3) 0,000 46,400 46,400 46,400 P da svincolo Torinparte (A24) a innesto S.S. 5 (Celano) 696 dir VESTINA (4) 0,000 8,490 8,490 8,490 IP intero percorso totale 984,233 (*) Il percorso di interesse nazionale interessa anche la regione Lazio per Km 17,300 da A24 (Svincolo di Mandela) a confine Regione Abruzzo. (**) Il percorso di interesse nazionale interessa anche la regione Lazio per Km 18,868 da Regione Abruzzo a S.S. 4 (Bivio per San Giusta). (***) Il percorso di interesse nazionale interessa anche la regione Lazio per Km 2,350 da confine Regione Abruzzo a Sora. (1) Il tratto di S.S. 17 dal Km 83,900 al Km 88,297, in comune con la S.S. 5, è assegnato al percorso di quest’ultima. (2) La S.S. 684 è costituita dal tratto di Tangenziale Sud di L’Aquila di Km 3,590 realizzato e gestito dall’ANAS. (3) Comprende: tratto ex S.S. 584, dallo svincolo di Torninparte (A24) fino all’innesto con la S.P. 102 (Le Crocette); S.P. 102 di Campo Felice; collegamento Campo Felice – La Brecciara (da realizzare); S.C. della Brecciara; tratto ex S.S. 5bis da innesto con la S.C. della Brecciara (Rocca di Cambio) a innesto con la S.S. 5 oltre Celano. (4) ex 5 bis DIR RETE STRADALE DI INTERESSE NAZIONALE REGIONE ABRUZZO – ALLEGATO S.S. n. Denominazione Dal Km Al Km Estesa Km Intero Percorso o Tratto 5 VIA TIBURTINA VALERIA (1) 70,000 98,200 28,200 da S.S. 5 Quater (Carsoli) a S.S. 5 Quater (Tagliacozzo) 5 VIA TIBURTINA VALERIA (2) 216,600 232,900 16,300 da R.A. 12 Chieti – Pescara a S.S. 16 (Pescara) 5 Bis VESTINA SARENTINA 0,000 22,000 22,000 da Rocca di Cambio a innesto S.S. 17 presso L’Aquila 5 Quater Dir DEL CASELLO DI TAGLIACOZZO 0,000 1,900 1,900 intero percorso 5 Dir VIA TIBURTINA VALERIA 0,000 6,150 6,150 intero percorso 5 Racc. VIA TIBURTINA VALERIA 0,000 6,050 6,050 intero percorso 16 Bis ADRIATICA 0,000 19,030 19,030 intero percorso 17 DELL’APPENNINO ABRUZZESE E APPULO SANNITICO 68,592 83,900 15,308 tratto sotteso alla S.S. 153 17 Bis DELLA FUNIVIA DEL GRAN SASSO E DI CAMPO IMPERATORE 0,000 76,200 76,200 intero percorso 17 Bis Dir A DELLA FUNIVIA DEL GRAN SASSO 0,000 3,000 3,000 intero percorso 17 Bis Dir B DELLA FUNIVIA DEL GRAN SASSO 0,000 1,800 1,800 intero percorso 17 Bis Dir C DELLA FUNIVIA DEL GRAN SASSO 0,000 10,000 10,000 intero percorso 17 Ter DELL’APPENNINO ABRUZZESE 0,000 3,800 3,800 intero percorso 80 Dir DEL GRAN SASSO D’ITALIA 0,000 5,542 5,542 intero percorso 81 Dir PICENO APRUTINA 0,000 4,000 4,000 intero percorso 82 DELLA VALLE DEL LIRI 0,000 47,777 47,777 intero percorso 83 MARSICANA 0,000 75,815 75,815 da inn. S.S. 5 a inn. S.S. 158 84 FRENTANA 0,000 50,343 50,343 da inn. S.S. 17 a Casoli 84 FRENTANA 57,343 90,340 32,997 da inn. S.S. 652 a inn. S.S. 16 86 ISTONIA 64,884 140,040 75,156 intero tratto regionale 151 DELLA VALLE DEL TAVO 0,000 18,895 18,895 intero percorso 259 VIBRATA 0,000 27,670 27,670 intero percorso 261 SUBEQUANA 0,000 35,710 35,710 intero percorso 262 DI CAMPLI 0,000 37,020 37,020 intero percorso 262/DIR DI CAMPLI 0,000 6,020 6,020 intero percorso 263 DI VAL DI FORO E BOCCA DI VALLE 0,000 66,150 66,150 intero percorso 363 DI GUARDIAGRELE 0,000 19,400 19,400 intero percorso 364 DI ATESSA 0,000 47,700 47,700 intero percorso 365 DI BISENT 0,000 34,600 34,600 intero percorso 437 DELL’AREMOGNA 0,000 10,300 10,300 intero percorso 437/DIR DELL’AREMOGNA 0,000 0,520 0,520 intero percorso 471 DI LEONESSA 50,400 62,113 11,713 intero tratto regionale 479 SANNITE 0,000 59,558 59,558 intero percorso 487 DI CARAMANICO TERME 0,000 60,800 60,800 intero percorso 491 DI ISOLA DEL GRAN SASSO 0,000 31,200 31,200 intero percorso 509 DI FORCA D’ACERO 0,000 9,660 9,660 intero tratto regionale 520 DEL CERASO 0,000 4,200 4,200 intero percorso 524 LANCIANO FOSSACESIA 0,000 13,930 13,930 intero percorso 538 MARRUCINA 0,000 24,775 24,775 intero percorso 539 DI MANOPPELLO 0,000 25,970 25,970 intero percorso 553 DI ATRI 0,000 40,900 40,900 intero percorso 577 DEL LAGO DI CAMPOTOSTO 0,000 26,400 26,400 intero tratto regionale 578 SALIO CICOLANA 49,571 63,871 14,300 intero tratto regionale 579 PALENTINA 0,000 13,400 13,400 intero percorso 584 DI LUCOLI 0,000 20,400 20,400 Da innesto S.S. 17 presso Ponte di Peschio a innesto S.S. 696 del Parco Regionale Sirente – Velino presso Le Crocette 602 DI FORCA DI PENNE 0,000 59,007 59,007 intero percorso 614 DELLA MAIELLETTA 0,000 21,290 21,290 intero percorso 615 DI MONTELUCO 0,000 11,050 11,050 intero percorso 615 dir DI MONTELUCO 0,000 2,250 2,250 intero percorso 649 DI FONDO VALLE ALENTO 0,000 15,437 15,437 intero percorso 649 Dir. DI FONDO VALLE ALENTO 0,000 4,000 4,000 intero percorso 656 VAL PESCARA CHIETI 0,000 5,920 5,920 intero percorso 656 Dir. VAL PESCARA CHIETI 0,000 4,900 4,900 intero percorso totale 1.286,413 (1) (2) D.P.C.M. 21/09/01 progressiva iniziale della S.S. 5 erroneamente indicata al Km 71,456, che non corrisponde all’effettivo confine tra le Regioni Lazio e Abruzzo esattamente individuato al Km 65,000. Con Decreto Ministeriale 4 febbraio 1993 G.U. 10 marzo 1993 n.57 il tratto compreso tra i Km 216,600 e 232,900 è stato declassificato a Strada Comunale.